我們的生活衣食住行可以有條有理，很多方面都發(fā)揮著重要的作用，例如在行的方面。說(shuō)到行，交通設(shè)備作為輔助工具不只使交通愈加的有序，而且也保護(hù)者大家的平安。我們生活中常見(jiàn)的交通設(shè)備當(dāng)然就是護(hù)欄了，不論是道路護(hù)欄還是市政護(hù)欄都是我們生活中不能短少的一局部。
　　市政護(hù)欄如今在生活中扮演了越來(lái)越多的戲份，除了根本裝飾功用外，更為重要的是它能夠維護(hù)人們的平安，而現(xiàn)今很多人卻不注重它這點(diǎn)特質(zhì)。市政護(hù)欄能夠?qū)嵲诘木S護(hù)人們的平安，但是如今很多施工中卻一點(diǎn)也不科學(xué)，例如：護(hù)欄之間的間距過(guò)大，護(hù)欄高度不契合規(guī)范，未思索年幼小孩，判別才能差，會(huì)應(yīng)用護(hù)欄登高翻越的要素。所以在施工中應(yīng)留意以下幾個(gè)方面。

　　一、在安裝高道路護(hù)欄時(shí)按填方高度、邊坡坡度、被保護(hù)物情況等布設(shè)。通過(guò)護(hù)欄的整體防護(hù)及使車(chē)輛正確導(dǎo)向，保證碰撞車(chē)輛車(chē)內(nèi)乘員安全的一種綜合性能。布設(shè)前應(yīng)熟悉沿線的路線、橋涵設(shè)計(jì)情況，并予以全面加以考慮；通常在大、中橋上一般用混凝土墻式護(hù)欄，其與道路護(hù)欄連接時(shí)有一個(gè)剛?cè)徇^(guò)渡的過(guò)程，應(yīng)預(yù)以重視。道路此時(shí)要采加強(qiáng)型，并與墻式護(hù)欄牢固連接。為避開(kāi)橋上伸縮縫的影響，可在橋臺(tái)上加設(shè)一段墻式護(hù)欄；并且要在路側(cè)護(hù)欄在緊急電話處，既要設(shè)置開(kāi)口，以要妥善保護(hù)電話設(shè)施，應(yīng)予以特殊考慮。
　　二、在中央分隔帶采用護(hù)欄時(shí)，必須充分考慮與中央分隔帶下預(yù)埋管道的配合。若采用分設(shè)型護(hù)欄，在中央隔帶開(kāi)口處應(yīng)防止護(hù)欄立柱與預(yù)埋管道發(fā)生矛盾，此外在急彎處也要注意；采用帶防阻塊的護(hù)欄不但增加了護(hù)欄的變形能力，還使立柱后移，從而保證車(chē)輛先撞上護(hù)欄板，防止車(chē)輪被護(hù)欄立柱絆阻，安全性能較高。
　　三、在設(shè)高擋墻的地段，應(yīng)考慮護(hù)欄立柱的基礎(chǔ)是否牢固。為安全起見(jiàn)，可改設(shè)墻式護(hù)欄；隧道內(nèi)也應(yīng)設(shè)置護(hù)欄，并要與隧道外的護(hù)欄妥善連接。當(dāng)曲線半徑小于70m時(shí)，通常的護(hù)欄板（單塊長(zhǎng)度4m）已不能使用，而要用特制的彎梁。設(shè)計(jì)時(shí)要對(duì)彎梁的數(shù)量按不同的半徑多帶帶統(tǒng)計(jì)。
　　四、市政護(hù)欄裝置中需足夠的鞏固，不能呈現(xiàn)任何松動(dòng)的現(xiàn)象。市政護(hù)欄的高度依據(jù)道路的坡度不同來(lái)設(shè)定，抬腿向上不能低于900mm.市政護(hù)欄的欄桿間距不宜大于130mm,以免小孩從欄桿間鉆出市政護(hù)欄的欄桿設(shè)置中應(yīng)該思索到小孩子會(huì)攀爬的要素。
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