防眩板護欄多設(shè)置于高速公路中央分隔帶砼護欄上,也有一些高速設(shè)置在中央開口活動護欄上。從材質(zhì)上分類:有塑料防眩板、玻璃鋼防眩板、鋼防眩板。從外觀上分類:常見的有直板、反S形、樹葉形、公路景觀防眩板、仿浮雕防眩板、芭蕉葉形、人字形等。從功能上分類:常見的有 增強/高強防眩板、自潔防眩板、景觀防眩板。
在交通設(shè)施創(chuàng)新設(shè)計和生產(chǎn)方面,許多公司都做了不少有益的探索,這其中,有兩種探索影響深遠(yuǎn)。一種是將吹塑工藝應(yīng)用到防眩板制作上,生產(chǎn)截面為棗核形板,材質(zhì)為HDPE的防眩板。另一種將模壓玻璃鋼工藝,也就是后來所說的SMC材料應(yīng)用到防眩板之上。
防眩板三要素
防眩板護欄是高速公路上為解決對向車燈眩光,安裝在中央分隔帶上的一種交通安全產(chǎn)品,中國是全世界使用防眩板最多的國家,防眩板的規(guī)格和種類很多。從成型工藝上講,有玻璃鋼模壓成型、玻璃鋼擠出成型、塑料滾塑成型、塑料吹塑成型、塑料注塑成型和塑料擠出成型等;從尺寸分布上看,高度從70厘米至1.1米,寬度從140毫米至290毫米,厚度從3毫米至70毫米等各種規(guī)格的都有;材料也有多種,如SMC玻璃鋼、DMC玻璃鋼,HDPE(高密度聚乙烯)、PVC(聚氯乙烯)、ABS等。
無論是什么原材料、成型工藝或者結(jié)構(gòu)形式,防眩板都應(yīng)該有一個共性。也正是這種共性,才能最終決定防眩板能否在高速公路上得到廣泛應(yīng)用。吹不斷、撞不斷、不變色應(yīng)該是所有合格防眩板基本三要素。
1、吹不斷:很多人也許不相信風(fēng)能將高速公路上的防眩板吹斷,然而事實證明,這種情況經(jīng)常發(fā)生。如圖一所示,一場臺風(fēng)過后,高速公路上的防眩板被成片成片地吹斷了。仔細(xì)觀察沒有被吹斷的防眩板可以發(fā)現(xiàn),這些沒有斷的防眩板根部基本上都有些細(xì)小的裂紋,這是風(fēng)吹時防眩板左右搖擺造成的。由于根部應(yīng)力最集中,風(fēng)力矩也最大,因此,根部是防眩板最容易斷裂的位置。很多地方沙塵暴或臺風(fēng)過后,經(jīng)常出現(xiàn)防眩板被大面積吹斷,就是因為其根部強度不夠造成的。
2、撞不斷:防眩板有時還經(jīng)常會被攔腰折斷。裝在新澤西護欄上的防眩板大量斷裂,這是一個全國性的普遍問題。也許有人認(rèn)為路上的防眩板損害是產(chǎn)品質(zhì)量或者人為因素造成的,但經(jīng)調(diào)查后發(fā)現(xiàn),路上每個防眩板斷裂處都是連續(xù)幾十米長。由于高速公路是封閉的,行人很少能進來,因此,被車撞斷是路上防眩板斷裂的主要原因。新澤西護欄頂部的寬度較窄,雙向行車的橫向間距小,超寬車輛經(jīng)常將防眩板撞壞。尤其是彎道多、起伏大的山區(qū)高速公路,這種情況就更容易發(fā)生。高速公路的業(yè)主單位也非常頭痛,每兩三年就要召標(biāo)購買防眩板進行更換。
3、不變色:防眩板還容易褪色,由于生產(chǎn)防眩板時的母粒色粉沒有控制好,有些防眩板不到一個月就褪色了,只好對其進行更換。
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