目前，市政道路護(hù)欄是比較普及的，是防止車輛之間有摩擦的一個重要的隔離帶。道路護(hù)欄在我們的生活中越來越多，功能越來越齊全。其中使用最廣泛的就是隔離護(hù)欄，它不僅為行人帶去了行駛的安全性，那么道路護(hù)欄為我們的生活到底是提供了那些便利呢？

市政道路護(hù)欄設(shè)置道路護(hù)欄不是為了減少一般輕微事故的發(fā)生。道路護(hù)欄的防撞機(jī)理是通過道路護(hù)欄和車輛的彈塑性變形、摩擦、車體變位來吸收車輛沖擊動量，以達(dá)到保護(hù)乘員安全的目的。道路護(hù)欄與其他安全設(shè)施的顯著區(qū)別是以道路護(hù)欄和車輛的自身破壞(變形)來防止更嚴(yán)重的傷害發(fā)生。
道路護(hù)欄在設(shè)置道路護(hù)欄避免車輛與其他危險物碰撞時，也應(yīng)把道路護(hù)欄當(dāng)成危險物看待。也就是說，如果某一車輛以一定的碰撞條件撞擊某一危險物的事故嚴(yán)重度比相同條件下車輛撞擊道路護(hù)欄的事故嚴(yán)重度小，那么就不能用道路護(hù)欄保護(hù)該危險物。例如，在某一平緩、低填方的路段，車輛越出路堤的事故嚴(yán)重度比車輛碰撞道路護(hù)欄的事故嚴(yán)重度小，即使在此路段發(fā)生過許許多多的車輛越出事故，也不能采用道路護(hù)欄保護(hù)該路段，而應(yīng)采取其他安全措施，如道路幾何線形的改善、設(shè)置視線誘導(dǎo)設(shè)施、設(shè)置限速標(biāo)志及提高路面抗滑能力等。　　
道路護(hù)欄首先先介紹一種防眩板護(hù)欄，這種柵片采用了S型的設(shè)計，之所以采用這種S型其中最重要的原因是萬一撞上了護(hù)欄，護(hù)欄會彎曲變形，不會插入駕駛室，從而避免對駕駛員產(chǎn)生傷害。這種柵片呈45度角焊接在橫桿上，可以隔離對向車輛強(qiáng)烈又刺眼的燈光。
道路護(hù)欄其次是為了充分發(fā)揮分割欄的作用，應(yīng)運(yùn)而生了邊緣護(hù)欄、中央分隔帶護(hù)欄、公共汽車專用隔離護(hù)欄、人行道隔離護(hù)欄等。給駕駛?cè)说陌踩Ｕ蠋砹烁蟮淖饔?

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